Tip:
Highlight text to annotate it
X
Tom Swift en Zijn Submarine Boat door Victor Appleton
HOOFDSTUK IV Tom Gevangen
"Nou, ik moet Hij is een koele men kunnen zeggen," merkte Tom, als de echo's van de heer Berg's
stappen stierf weg. "Het idee van het denken zijn boot beter dan
die van ons!
Ik hou niet van die man, vader. Ik ben achterdochtig van hem.
Denk je dat hij hier gekomen om een aantal van onze ideeën stelen? "
"Nee, ik bijna niet geloven dat zo is, mijn zoon.
Maar hoe heb je ontdekt hem? "" Net zoals je hebt gezien, pap.
Ik hoorde een geluid en ging terug daar te onderzoeken.
Ik vond hem sluipen rond, kijken naar de elektrische propeller platen.
Ik ging naar hem te pakken zoals hij struikelde over een bord.
In eerste instantie dacht ik dat het een van de oude bende.
Ik ben bijna zeker dat hij probeerde om iets te ontdekken. "
"Nee, Tom.
Het bedrijf waar hij voor werkt zijn goede zakenmensen, en zij zouden niet dulden
iets dergelijks.
Ze zijn harteloze concurrenten, echter, en als ze zagen een legitieme kans om
voor me en profiteer, dan zouden ze het doen.
Maar zij zouden niet stiekem in om mijn ideeën te stelen.
Ik voel me zeker van.
Daarnaast hebben ze een bepaald type duikboot, die zij denken dat de beste ooit
uitgevonden, en ze zouden nauwelijks veranderen op dit late dag.
Ze voelen zich zeker van het winnen van de regering prijs, en ik ben net zo blij dat we gaan niet
om een wedstrijd te hebben. "" Denk je dat onze boot beter is dan
die van hen? "
"Veel beter, in vele opzichten." "Ik denk niet dat de mens Berg wel wilt," ging
op Tom. "Noch denk ik", voegde zijn vader.
"Er is iets vreemds aan hem.
Hij was erg *** dat ik moet concurreren. Waarschijnlijk heeft hij dacht dat zijn bedrijf de boot zou
gaan zo ver voor ons dat zij een extra bonus te krijgen.
Maar ik ben blij dat hij niet zag onze nieuwe methode van voortstuwing.
Dat is de belangrijkste verbetering van de voorafgaande boven andere typen onderzeeërs.
Nou ja, zal nog een week en we zijn klaar voor de test. "
"Heb je wel de heer Berg lang, vader?" "Niet zo.
Ik ontmoette hem in Washington toen ik in het octrooibureau.
Hij was het afsluiten van documenten op een onderzeeër voor zijn bedrijf op hetzelfde moment Ik heb de mijne voor
het voorschot.
Het is nogal merkwaardig dat hij helemaal hier te komen uit Philadelphia, alleen maar
om te zien of ik zou gaan concurreren. Er is iets raars aan de hand,
iets dat ik niet kan begrijpen. "
De tijd was om te komen toen de heer Swift en zijn zoon waren om op de bodem van de heer Berg's
redenen, en ze geleerd om hun verdriet dat hij een deel van hun doorgedrongen
geheimen.
Voordat het naar bed gaan die avond Tom en de heer Sharp een bezoek gebracht aan de schuur, waar de
onderzeeër rustte op de wegen, klaar voor de lancering.
Ze vonden de heer Jackson op wacht en de ingenieur zei dat niemand in de buurt was geweest.
Ook werd er iets gevonden verstoord.
"Het is zeker een grote machine," merkte de jongen terwijl hij keek naar de sigaar-vormige
bulk torent boven zijn hoofd. "Papa heeft zichzelf overtroffen deze reis."
"Het ziet er allemaal goed," aldus de heer Sharp.
"Of het zal werken is een andere vraag." "Ja, we kunnen niet zeggen totdat het in de
water, "toegegeven Tom. "Maar ik hoop van wel.
Papa heeft besteed veel tijd en geld op. "
De Advance was, zoals haar naam vermeld, veel van te voren van vorige onderzeeërs.
Er was niet veel verschil in uitwendige Inrichting er in het middel
aandrijving en de wijze waarop de inrichting en de machine zijn aangebracht.
De onderzeeër gepland door de heer Swift en Tom samen, en gebouwd door hen, met de
hulp van de heer Sharp en de heer Jackson, werd de vorm van een sigaar, meer dan honderd meter
lang en twintig meter diameter van het dikste deel.
Het is verdeeld in een groot aantal compartimenten, alle waterdichte, zodat als een of drie
overstroomden het schip zou nog steeds bruikbaar zijn.
Het drijfvermogen was voorzien door het hebben van meerdere tanks voor de invoering van gecomprimeerde
lucht, en er was een noodgeval regeling, zodat een opvouwbare aluminium container
zou kunnen worden uitgezet en gevuld met een krachtige gas.
Dit zou worden gebruikt wanneer door middel van het schip is uitgeschakeld op de bodem van de
oceaan.
De container kan worden uitgebreid en gevuld, en zou de Advance naar de oppervlakte te sturen.
Een ander bijzonder kenmerk is dat de machinekamer, dynamo's en andere apparaten
waren die midscheeps.
Dit gaf de stabiliteit op de ambachtelijke activiteit, en ook kon de dezelfde motor om zowel te bedienen
assen en propellers, en zowel de negatieve voren elektrische platen en
positieve achterste worden geplaatst.
Deze platen waren een nieuw idee in de onderzeeër de bouw, en waren de uitkomst van een
idee van de heer Swift, met enkele suggesties van zijn zoon.
De oude uitvinder wilde niet afhankelijk zijn van de gebruikelijke schroef propellers voor zijn vak,
noch wilde hij een straal perslucht gebruiken, schieten vanuit een achterste buis, noch
een waterstraal, waarmee de
wezen genaamd de inktvis schiet zichzelf mee.
De heer Swift gepland om de Advance mee te sturen onder water door middel van elektriciteit.
Bepaalde bijzondere platen werden gebouwd op de voor-en achterschip stompe neus van de
onderzeeër.
In de voorste plaat een negatieve lading van elektriciteit is verzonden, en in de een op
de achterzijde een positieve lading, zoals een uiteinde van een hoefijzermagneet positief en zal
af te weren het noordelijke uiteinde van een kompasnaald,
terwijl de andere pool van een magneet negatief en trekt het.
In elektriciteit als afstoot als, terwijl negatieve en positieve hebben een wederzijds
aantrekkingskracht voor elkaar.
De heer Swift bedacht dat als hij kon sturen een krachtige stroom van negatieve elektriciteit
in de toekomst plaat zou trekken de boot mee, voor water is een goede geleider
elektriciteit, terwijl bij een positieve lading
werd naar de achterste plaat zou dienen om de onderzeeër te duwen langs, en hij zou
dus krijg je een trekken en duwen beweging, net zoals een voor-en achterschip propeller werkt op
een aantal veerboten.
De uitvinder heeft niet alleen af van deze platen.
Er waren extra voorste en achterste schroeven van de reguliere type, zodat bij
de elektrische platen niet werkt, of heb je in de juiste volgorde, dan zou de schroeven dienen om
Stuur de Advance mee.
Er was veel machines in de onderzeeër. Er waren gasoline motoren, aangezien ruimte is
te klein voor het dragen van steenkool voor ketels mogelijk te maken.
Er waren dynamo's, motoren en krachtige pompen.
Sommige van deze waren voor lucht, en wat voor water.
Om de onderzeeër zinken onder het oppervlak grote tanks werden gevuld met water.
Om een plotselinge daling verzekeren werden afbuigen roeren ook vergelijkbaar met die van
een luchtschip.
Er waren ook speciale, pompen, en een voor de krachtige gas, dat
vervaardigd aan boord.
Forward uit de machinekamer was een hut, waar maaltijden kunnen worden geserveerd, en waar de
reizigers konden blijven in de dag. Er was ook een kleine keuken koken, of
keuken er.
Achterkant van de machinekamer waren de slaapruimtes en de bergingen.
De onderzeeër werd gestuurd vanaf het voorste compartiment, en hier waren ook hefbomen,
wielen en kleppen die alle machines gecontroleerd, terwijl een aantal wijzerplaten toonde
in welke richting ze zouden gaan, hoe
diep ze waren, en met welke snelheid ze bewegen, en wat de oceaan druk
was.
Op de top, naar voren, was een kleine commandotoren, of uitkijktoren, met hulp-en
sturen en beheersen van apparatuur daar.
Dit zou worden gebruikt wanneer het schip zich beweegt langs het oppervlak van de oceaan,
of alleen maar overspoeld met het dek.
Er was een klein plat dek rondom de toren en dit was beschikbaar als
de toestel was op het oppervlak. Er is voorzien in verlaten
schip als het was op het bed van de oceaan.
Toen het gewenst om dit te doen de bewoners op duikpakken, die waren
voorzien van draagbare zuurstof tanks.
Daarna gingen ze een kamer waarin water werd toegelaten tot het was gelijk in
druk in die buiten. Dan is een stalen deur werd geopend, en zij
kon uitstappen.
Opnieuw in te voeren van het schip de operatie werd omgekeerd.
Dit was niet een nieuwe functie. In feite zijn veel onderzeeërs tot-dag te gebruiken.
Op bepaalde plaatsen er dik roos vensters, waarmee de onder-
water reizigers konden uit te kijken in de oceaan waardoor ze gingen verhuizen.
Als verdediging tegen de aanvallen van onderzeese monsters was er een stalen,
wees ram, als een grote harpoen.
Er waren ook een boog en een achtersteven elektrische geweer, waarvan er meer wordt verteld
later.
Naast de ruime slaapplaatsen, er waren veel
gemakken aan boord van de Advance.
Veel zoet water kunnen worden uitgevoerd, en er was een apparaat voor het distilleren meer
van het zeewater dat de reizigers omringd.
Perslucht werd in grote tanks en zuurstof kunnen naar behoefte.
In het kort, was niets dat zou kunnen toevoegen aan het comfort of de veiligheid van de reizigers is
weggelaten.
Er was een krachtige kraan en ankerlier, die was geïnstalleerd toen de heer Swift
dacht dat zijn boot kan worden gekocht door de regering.
Dit zou worden gebruikt voor het verhogen wrakken of herstellen voorwerpen uit de bodem van de
oceaan.
Voldoende winkels en voorzieningen moesten worden uitgevoerd en, zodra de reizigers waren gesloten
in de Advance, kunnen ze er een maand lang onder de oppervlakte, voor zover geen
ongeval heeft plaatsgevonden.
Al deze dingen Tom en de heer Sharp gezien als ze keek naar het schip voor
draaien in de nacht.
Het vaartuig werd immens sterk tot krachtige druk te weerstaan aan de onderkant
van de oceaan. De onderzeeër kan doordringen tot een diepte van
ongeveer drie mijl.
Onder dat het gevaarlijk was om te gaan, als de verschrikkelijke kracht zou verpletteren de platen,
krachtig als ze waren.
"Nou, we zullen dingen naar morgen en de volgende dag haasten," merkte Tom als hij bereid is om
het gebouw verlaten. "Dan zullen we snel zien of het werkt."
Voor de komende week waren er drukke tijden in de winkel de buurt van de oceaan.
Het diepste geheim werd gehandhaafd, en hoewel nieuwsgierigen deden nu een wandeling maken langs en
Vervolgens kregen ze weinig voldoening.
In eerste instantie heer Swift dacht dat het bezoek van de heer Berg zou onaangename gevolgen hebben,
want hij vreesde dat de agent zou praten over het vak, waarvan hij had zo
onverwacht gekregen een gezicht.
Maar niets leek te volgen van zijn kans inspectie, en het was vergeten.
Het was een avond, ongeveer een week later, dat Tom alleen was in de winkel.
De twee monteurs die waren ingehuurd om te helpen in de haast had laten gaan, en
het schip nodig, maar een paar aanpassingen te maken het klaar voor de zee.
"Ik denk dat ik gewoon een andere kijk op het waterreservoir kleppen te nemen", zegt Tom om zich als
hij bereid is om de grote compartimenten die het water ballast ontvangen in te voeren.
"Ik wil dat ze goed werken en snel.
We moeten van hen afhankelijk zijn om ons te laten zinken als we willen, en, wat meer is
van belang, te stijgen naar de oppervlakte in een haast.
Ik heb tijd genoeg om ze te kijken over voor de vader en de heer Sharp terug te krijgen. "
Tom opgenomen stuurboord tank door middel van een noodsituatie schuifdeur tussen de grote
compartimenten en het grootste deel van het schip.
Dit werd afgesloten met een worm en wormwiel, en een keer was het schip in het water zou
zelden gebruikt.
De jonge uitvinder ging met zijn taak, zorgvuldig inspecteren van de kleppen door de
licht van een lantaarn droeg hij.
Het apparaat leek allemaal goed, en Tom stond op het punt te vertrekken toen een eigenaardige
geluid trok zijn aandacht.
Het was het geluid van metaal op metaal schrapen, en de jongen van de snelle en goed opgeleide
oor vertelde hem dat het ergens over het schip.
Hij wendde zich tot de tank te verlaten, maar als hij op wielen rond zijn licht flitste op een stevige
muur van staal terug van hem. De nood-outlet was gesloten!
Hij was een gevangene in het water compartiment, en hij wist, uit het verleden, dat
schreeuwen als hij, zijn stem niet kon drie meter afstand worden gehoord.
Zijn vader en de heer Sharp, zoals hij zich bewust was, was naar een nabijgelegen stad voor een aantal tools,
en de heer Jackson, de ingenieur, was tijdelijk afwezig is.
Mevrouw Baggert, in het huis, niet kon horen zijn kreten.
"Ik ben opgesloten in!" Riep Tom hardop. "Het wormwiel moet zijn gesloten van zichzelf.
Maar ik zie niet in hoe dat zou kunnen zijn.
Ik heb om eruit te komen machtige snel, hoewel, of ik smoren.
Deze tank is luchtdicht, en het zal niet lang voordat ik adem-up van alle zuurstof is er
Hier.
Ik moet die schuif open. "Hij wilde de stalen plaat begrijpen dat
sloot de noodopening. Zijn vingers glijden over de gladde,
gepolijst oppervlak.
Hij werd hermetisch verzegeld - een gevangene! Wezenloos zette hij zijn lantaarn neer en leunde
hopeloos tegen de wand van de tank. "Ik heb om eruit te komen, 'mompelde hij.
Alsof in antwoord op hem hoorde hij een stem aan de buitenkant, roepende:
"Daar, Tom Swift! Ik denk dat ik heb gekregen nu nog met u!
Misschien volgende keer dat u zal niet een beloning van mij weg, en likken me op de koop toe.
Ik heb je je mond goed en strak, en u zult daar te blijven tot ik klaar om te laten
je uit. "
"Andy Foger!" Hijgde Tom. "Andy Foger sloop hier en draaide de
versnelling. Maar hoe komt hij aan dit deel van de
kust?
Andy Foger, je laat me out "riep de jonge uitvinder,! En als spottende lach Andy's
kwam naar hem toe flauw door de stalen zijkanten van de onderzeeër, de gevangen jongen sloeg
wanhopig met zijn handen op de gladde
zijkanten van de tank, tevergeefs af hoe zijn vijand hem had ontdekt.