Tip:
Highlight text to annotate it
X
We zagen een gat in de markt
voor een echte technologisch geavanceerde cyclocrossfiets.
De Boone is in feite voortgekomen uit een diepe passie.
Wij zijn gek op cyclocross.
We zijn gek op wedstrijden rijden
en we zagen dat we de ingrediƫnten hadden om een machine in elkaar te zetten.
die heel ver boven al het andere op de markt uitstak.
IsoSpeed is ontwikkeld samen met Fabian Cancellara
om de meest monumentale klassiekers te winnen die er zijn: Vlaanderen en Roubaix.
Door de bovenbuis en de zitbuis van elkaar te isoleren
en het mogelijk te maken om extra flexibiliteit te creƫren zonder negatieve gevolgen voor de krachtoverbrenging
heeft IsoSpeed bewezen sneller te kunnen over ruige wegen.
De vraag die direct opkwam, was:
wanneer kan ik een cyclocrossfiets krijgen die dat heeft?
Gelukkig is er niets dat zo eenvoudig is.
We namen IsoSpeed en we vormde die tot een IsoSpeed die inlijn is met de zitbuis.
Het maakte het mogelijk om de ruimte voor het dragen groter te maken.
De geometrie is iets wat we specifiek samen met Katie Compton hebben ontwikkeld.
Zij heeft ronde na ronde onvermoeibaar gewerkt aan het testen van de geometrie,
totdat die helemaal goed was.
Ik moet mijn gezicht ook in de plooi houden.
Ik ben gewoon gek op het gevoel van versnellen.
Als je bochten uitsprint
en als je de korte, steile hellingen op knalt,
met de fiets op je schouders en op loopklimmetjes,
is het zo fijn om iets lichts op te pakken,
iets over je schouder te gooien dat niet veel weegt.
Dat helpt.
Met OCLV
in al die jaren van testen
kunnen we de lichtste cyclocrossfiets produceren zonder iets aan duurzaamheid in te leveren.
Je snel voelen is denk ik wat ik het meest ga merken.
We proberen niet de keus voor de remmen voor jou te maken ,
dus of het nu een cantilever of schijfrem is,
je hebt altijd iets te kiezen bij de splinternieuwe Boone.
Er zijn bepaalde specifieke dingen waar we naar gekeken hebben om
er zeker van te zijn dat we extra bescherming hadden.
Zo is er carbon armor dat in een strook van OCLV is gegoten
ter bescherming tegen slijtage door de elementen.
We hebben een nieuwe, interne accubevestiging op deze fiets, een 3S kettinghouder
want niemand wil graag mis schakelen,
vooral niet als het nat en goor is en je de man voor je probeert bij te halen.
Toen we in cyclocross wilden gaan als gespecialiseerd wedstrijdplatform
begonnen we met het aantrekken van Katie Compton.
Dat was wat er achter de schermen gebeurde
waardoor de ontwikkeling van al onze nieuwe cyclocrossproducten pas echt op gang kwam.
We gaan nu een stap verder door met nog meer sporters contracten te sluiten.
Sven Nys is de absolute top van het cyclocross racen.
En Sven Nys op een Trek is fantastisch.
Ik heb Sven altijd gezien als een rijder die ik eigenlijk wel wil nadoen.
Hij is echt snel, verbluffend snel.
Hij is een supertalent.
Hij werkt keihard.
Dat hij op een fiets rijdt die ik heb helpen ontwikkelen,
vind ik best wel cool.
Ik ben heel benieuwd wat hij ervan vindt
en hoe snel hij erop kan.
Hij stapte op de Boone en was gewoon overdonderd.
Toen we vroegen wat we eraan konden verbeteren, zei hij: ""Hij is perfect.""
Ik ben erg blij dat deze fiets er gekomen is, want hij brengt me naar een nieuwe dimensie in cyclocross.
En ik ben blij deel uit te maken van de Trek familie
en samen met hen iets bijzonders te kunnen doen.