Tip:
Highlight text to annotate it
X
Het meten van een carburateur te motortuning mogelijk te maken
Korte versie - alleen de meet- gegevens
Het meten van reizen naald
Ik ga nodig hebben om de boring van weten de carburateur en de boring kan zijn
langwerpig of ovaal en dit carburateur heeft een rechthoekige doorsnede in
het midden een boog aan de onderkant en een boog boven
als je een telescopische gauge kun je meten met de meter
het smalle uiteinde van de meter (Met vetten en dunne uiteinde)
een kleine carburateur het dunne uiteinde zou onderaan
omdat de boog aan de onderkant strakker we zouden het aan te brengen, vrijgave
en vervolgens meten met onze vernier gauge
meten, en dan hebben we onze boring
Als u niet beschikt over telescopische meters kunt u een stuk karton te gebruiken
neem een schatting te maken hoe groot het is
afmeten parallelle stripachtige en gewoon laten vallen in
als het te groot is weet je (over het algemeen)
zult u op zoek naar ronde getallen
zodat in dit geval het 19
dus als je 20 probeerden en het zal niet passen ... dan kun je je kunt proberen 19
en ze gaat dus dat is prima
Als u wilt volmaakt nauwkeurig te zijn, u kunt meten hoeveel hoger het gaat
het is waarschijnlijk ongeveer een millimeter
dus je kon eigenlijk aanmelden schuifreis als zijnde 20 Als de carburateur lichaam 19
Het meten van de naald
naast kunnen we overgaan tot de de naald
en voor de naald idealiter moeten we een schuifmaat gauge
Plaats de borgring op de inkeping één
het is enigszins vervormd is de borgring
enigszins vervormd omdat het gedrukt op
dus ik zou het meten van alleen maar om een rand.
breiden we onze vernier
plaats het op de naald
breng het aan de inkeping basis
en dan naar beneden glijden totdat we de top te raken
en meld u de meting
teneinde de spleet vaststellen tussen de inkepingen
met zorg ... neem tang en trek de borgring
en verplaats het naar boven toe
herpositioneren en te plaatsen op de tweede inkeping
Nu kunnen we de meting herhalen
Verleng en leg de Vernier bovenop
breng het op hetzelfde meetpunt
en schuif totdat u de naald te raken
en meet
die zullen worden 33
zodat de eerste meting was 32
de tweede meting was 33
duidelijk voor deze bijzondere reeks van naalden
de inkeping kloof is 1 millimeter
dus we kunnen dat opschrijven
We hebben inkeping 1 tot en met de tip - 32mm
de inkeping kloof is 1 millimeter
we tellen dan de gaten
we zijn niet het tellen van de hoge punten we alleen het tellen van de gaten
1 2 3 4 5
Dus, op de 'A' reeks van naalden zijn er vijf inkepingen
Het meten van de 'actieve' naaldlengte (Lengte van de naald in de verstuiver)
De eindmeting
is hoeveel van de naald projecteert uit de schuif
en we moeten de borgring op de inkeping één
plaatsen we de naald door de schuif
je kan zien...
en als je kunt je vinger te krijgen in
... je kunt de naald naar beneden te houden
anders moet inventief zijn
en opnieuw verlengen vernier meter
en plaats het op de onderkant van de schuif
en met zorg ...
we meten
dat is 20 millimeter
we hebben alle metingen die we nodig hebben
om te kunnen tunen van de carburateur
Alle andere naald afmetingen
worden door de fabrikant of leveranciergegevens sheets
Verstuiver maten voor individuele carburateurs zijn eveneens beschikbaar
Download de 'Needle Carb Fuel Mapper ™' bij Fuelmapper.com
Bedankt voor het kijken
Veel succes met uw tuning projecten
Thumbs up als deze video was behulpzaam
Abonneer je op de hoogte worden gebracht naar de volgende video in deze serie