Tip:
Highlight text to annotate it
X
Al jaren is al jaren twee maanden geleden dat ik heb levering feitelijk
vier jaar twee maanden de tijd om de dag omdat ik kreeg levering van mijn eerste Tesla een oude 60
kilowatt 2013 Model S met bijna geen features dan ook niet elke klus een echt
keuze, maar als gevolg van dat is alles wat was beschikbaar, dus ik dacht dat goed mijn niet geven
een vier jaar actualisering van wat ik denk van het bedrijf en de auto's en wat is
veranderde dit is eigenlijk gaat een opnieuw opnemen, terwijl zodra ik begon te praten over
de laatste keer rond ik laat mijzelf te gaan in de video kreeg meer dan 40
minuten lang en ik een beetje langer dan de meeste aandacht omspant dus we gaan
over te doen laten we Ik probeer en houd deze tot ongeveer 15 minuten als ik kan, maar laten we
beginnen bij het begin rond maart of april 2013 kreeg ik te
Maak een proefrit moest een te maken afspraak maanden van tevoren had een beg
voor een afspraak, omdat ze waren van plan te laten me een proefrit als ik
niet al een storting neer ze alleen maar mensen te laten die nooit
had deposito's testritten die i dat was een beetje gek, maar ik denk ook
op hetzelfde moment dat ze probeerden te onkruid uit mensen die wilde een te nemen
proefrit gewoon om te zeggen dat ze zijn net reed met Tesla die ik bedoel kom op
zo kreeg een proefrit het was geweldig en een smeken maar kreeg het een paar maanden
later over 21 mei 2013 Ik had genomen levering van een 2013 60 kilowattuur
Model S en je kunt eigenlijk zien elke stap van de weg van een paar minuten na
levering helemaal door op dit moment op mijn kanaal tijd Ik ben op mijn testen
afspeellijst en ik heb vrij veel gedocumenteerd alles, maar ik ben nu in een 2016 9 TP
maar wat is echt veranderd over de afgelopen vier jaar of vier en een half jaar
als je helemaal terug naar toen ik levering van mijn aarde nam eerst een test
rijden en mijn bestelling geplaatst voor mijn eerste een
goed kwaliteit voor één ding mijn eerste Model S was sprake van complete onzin voor kwaliteit I
ben niet van plan om het te verbloemen ik ben geweest zeer vocaal over het van het begin
en ik nog steeds raden mensen die zijn te kijken naar het gebruik of Certified Pre-bezetene
auto's weg te blijven van de 2013 Model S en in het algemeen alle niet autopilot Model S
heeft het grootste deel van de kwaliteit geeft de achterzijde springen de echte sprong in kwaliteit
verbeteringen zou de automatische piloot hardware niet alleen Tesla vereenvoudigen een
Veel van de dingen op de auto, maar de act vereenvoudiging gaf hen ook
gelegenheid om te leren van je fouten en ga naar een hogere kwaliteit componenten I
bedoel het enige dat ik nog steeds echt een probleem met dat ik had
een probleem met op mijn eerste auto was de Hetzelfde deurgrepen de domme zelf
de presentatie van automatische kleine uitwerpen deurgrepen die zich vastgebonden terug
in het lichaam van de auto, terwijl je bent rijden of de auto-toets en vergrendeld I
heb nog steeds problemen als gevolg van storingen in feit dat ik had net drie van hen een vaste
en drie Tudor en twee opgevoerd over een maand en een half geleden en een van degenen die
die werden opgevoerd is al schoppen de emmer en werkt niet helemaal goed
en gaan slijpen zoals het komt uit teruggaat in
en het werkt niet op het moment, maar over het algemeen had ik meer dan 100 pagina's en service
records van gemiddelde van vijf items per pagina op mijn eerste auto en ik had een aantal
grote storingen zoals een batterijpakket rond de 30.000 punt dat ik had voor de aandrijving
eenheden en nummer vijf was op weg omdat aandrijfeenheid nummer vier niet
maken het zelfs maar zestig punt één mijl huis voordat het begon problemen veroorzaken
op mijn eerste auto aan de andere kant, terwijl Ik heb slechts 36.000 drie
honderd zesentwintig mijl op mijn 9tv in ongeveer een jaar en een half van het rijden op
en geeft me mijl op het nog niet zoals ik dacht omdat van bepaalde veranderingen in het leven
niet traag te trouwen beneden het aantal road trips betekenen de jongens hadden, maar ik bedoel
Ik heb alleen had een kleine handvol kwesties tot nu toe meestal deurgrepen en ik had een
hebben een automatische piloot camera vroeg vervangen op in de eigendom die geen van alle echt
invloed op de rijeigenschappen van de auto niets me gestrand, maar dat was
vrij veel de pasvorm en afwerking aan de 9BD en we het alleen nog maar drie jaar
verschil in voertuigen en ongeveer een honderd en tien duizend auto verschil
tussen dit en mijn eerste Model S en de pasvorm en afwerking is net geweest
verbeterde astronomisch algehele kwaliteit en betrouwbaarheid voor zover ik prijs als een 1000%
verbetering ja je me goed gehoord een 1000% verbetering nu kunnen we praten over
beneden een minuut raakte dat de vijfde keer dat we gaan Ik ga om omhoog te gaan dit 15 minuten mark
geen manieren om te praten over de functies terug toen ik mijn eerste zes TMS 60 Ik kom
gewoon noemen het MS 60 Model S 60 en dit is de 90 d te vergemakkelijken
vergelijking toen ik Miami 60 hebben we niet hebben parkeersensoren verkeer, waar
cruise control en we hadden geen haast hebben geen andere functies verwarmd stuurwielen
of achterstoelen je had niet verwarmde voorstoelen zetels dat was over het snel vooruit
net een jaar en een half F Ik heb mijn 16 2013 hadden ze de automatische piloot
Hardware al bedoel ik de software was niet naar buiten Ik bedoel het is een weet je dat het een
groot verschil Ik bedoel, we soort van Need de software te laten werken, maar nog steeds
ze hadden de hardware naar buiten en in de wild september 2014 een jaar en mei
Juni Juli Augustus September per jaar aan vier maanden nadat ik mijn zes Miami 60
ze hadden autopilot Hardware ik bedoel geweldig en het is dezelfde hardware
dat is op mijn 90D op dit moment en snel doorsturen nog een jaar jaar en ik ja
het is niet een ander ja bijna precies nog een jaar hadden ze de werkelijke automatische piloot
dus ik bedoel gingen we uit, zelfs niet met parkeersensoren verkeer waarbij
cruise control aan binnen twee jaar het hebben van een auto die je gaan van kon laten
het stuurwiel en de dingen gaan het niet dragen van de weg die
je moet gaan van het laten stuurwiel maar het zou je naar beneden te krijgen
de snelweg of in een lijn weg en het doet de drijvende voor u voor de meest
deel niet autonoom driver assistance oke ik kan niet genoeg benadrukken
Oh wat is dit heeft hier ooit eerder geweest
het dorp clubleden alleen
het is gewoon het waait je geest en dan je kijkt naar September Oktober 2016
en wat doen we nu hebben in 2016 bij de het einde van 2016 en nu in 2017 hebben we onze
piloot 2,0 betekent dat we hebben Hardware op de auto's in staat tot autonome rijden
of of eventuele handen van het stuur volledig rijden en autonome wezen
in je kent parkeerterreinen en ga zo maar door en ga zo maar door en misschien uiteindelijk volledige autonomie
op de weg, maar ik heb mijn twijfels dat de hardware kan volledige autonomie op het doen
weg zonder een bestuurder in het voertuig ik ben vaststelling dat een beetje een stretch
maar met de hardware, zelfs met autopilot 2.0 blaast je geest hoe ver
ze hebben gevorderd en nu hebben we de Model 3 coming out verbazingwekkend dus het is niet
praten over het bedrijf in de vroege dagen waren er niet heel veel plaatsen waar je
kan gaan om daadwerkelijk te zien van een Tesla en er waren niet erg veel plaatsen waar je kunt gaan naar
eigenlijk proefrit één ze hebben uitgebreid het aantal winkels service centers
sterk nog steeds niet genoeg om gelijke tred te houden met De komende vraag naar het model 3, maar
het is het is nog steeds het is iets dat ze werken aan het ze ermee bezig zijn en
het enige wat ik kan zo ver zeggen gaat vanaf het moment dat ik mijn eerste auto daar
waren niet erg talrijk op de weg nu je snel vooruit Ik bedoel, je kijkt naar de
service en dan is de klantenservice aspect was het een ander tijdperk toen
we waren early adopters er was een lange manier om nog een Model S te krijgen als en Tesla
was nog in de leerfase te I bedoelen ze de Roadster had uit, maar dit
was hun eerste massaproductie auto was de Model S, zodat ze leerden
customer service was een beetje verschillende Ik bedoel, ik kon oppikken het
telefoon en in een paar ringen kon ik in gesprek met een ingenieur met Tesla zeggen
hey dit was verkeerd dit is verkeerd en dit gebeurt met de software
oh geen probleem dat we een kijkje nemen op het nu zal ik de logboeken onmiddellijk te trekken
en we zullen zien of we kunnen we dat kan repareren en zeker genoeg kreeg hij vast, maar van
Natuurlijk ging uiteindelijk gebeuren maar nu is het aantal eigenaren en auto's op
de weg is het gewoon zo groot dat ze niet kunnen meer doen
en ik denk dat klantenservice is slecht, maar Ik zeg dat
je kunt niet zomaar pick-up een telefoon en praten ingenieur meer heb je om te gaan
via de traditionele en ik haat het om zeggen dealership stijl route, waar je hebt
naar het service center, zelfs als om te praten u belt zakelijke ze sturen je terug
naar beneden naar het servicecentrum als u e-mail Corporate ze doorsturen naar de
servicecentrum als het service center kun je niet dan helpen dat je een begin te krijgen
het nummer voor de regiomanager dan als de regiomanager niet kan helpen
je dan je zou krijgen om mee te praten bedrijfs- of of een ingenieur of iets
Ik bedoel het is een stuk moeilijker om het te krijgen juiste mensen om iets gedaan te krijgen of
iets vast
dus dat is al een minpunt, maar we wisten dat het werd het aankomen moest uiteindelijk gebeuren
er is gewoon te veel auto's te veel nu mensen voor tests moeten in staat zijn om
doe de één-op-één zoals vroeger, maar Ik voel me vereerd en bevoorrecht te hebben
in staat geweest om een eigenaar door die geweest keer in de groeiperiode alle
keren dat we zijn een beetje ruw laten we gaan via Parkway
terwijl de tijden kon een beetje ruw soms gewoon te wijten aan de
groeipijnen en kwaliteitsniveaus ik bedoel het was toch was het nog steeds een geweldig
keer dat ik bedoel alleen maar in staat om eruit te komen daar en weet dat ik kon doen om
zonder wat de daling van gas in de auto was gewoon een geweldige ervaring nu op
de service aspect toen kon ik ook daadwerkelijk aan een servicecentrum
vrij snel met enige vorm van uitgifte kleine of grote opnieuw waren er
minder auto's die er zijn en de auto's die werden uitgevoerd had er meer problemen
maar nu is er veel meer auto's uit er minder problemen, maar alleen het nummer
van auto's en de langzamere opvoeren van de service centers betekent dat er een wachttijd
waar ik meestal krijgen een afspraak binnen een week of twee weken als het een
iets minor Ik ben op zoek meer op ongeveer drie weken tot een maand en een half
out voor grote dingen waar de auto buiten werking raakt een aandrijfeenheid storing
problemen met de accu middenconsole of iets groots dat de veiligheid van invloed
of betrouwbaarheid van het voertuig zij u soort stoten naar het hoofd van de lijn
voor het grootste gedeelte
dus ik bedoel grote dingen het is niet een probleem maar iets als een deurklink die ik
overwegen een groot probleem de deurklink networking maar blijkbaar Tesla niet
deurgrepen u meer van een op zoek bent drie weken tot een maand en een half wachten
als je alleen maar moeten allemaal vorm of andere manier gestopt met werken die ik denk echt dat
toetst wat er moet om te werken aan de service aspect van de werknemers die zij hebben zijn geweldig
het is gewoon dat er niet genoeg dienst centra in het niet genoeg tekst Ik weet
ze proberen te zeggen ze 90% van de problemen kunnen worden onderhouden door een ranger
dat is geweldig, maar de service centers nog steeds hebben hun plaats je soms weet
iets dat hetzelfde kan worden verholpen dag bij een service center iets als
eenvoudig als een quick quick Park pickup zou kunnen veranderen in een week of twee wachten als
je moet wachten voor een ranger te komen en zet het uit of te installeren, dus ik ben
nog steeds een fan van de werkelijke fysieke dienst centra vooral in de Midwest hier
waar de winter weer is niet de beste Rangers zullen worden bevriezen doen
wat werk ik gewoon niet aan het werk zien erop dat hier goed mijn mening reizende
terug toen ik mijn MS 60 waren er geen superchargers niet nul is het misschien
binnen is er lab en testen er maar er was waren er niet en in
Wisconsin we hadden als vijf J 1772 s totaal voor de hele staat was ik er vrij
veel aan zee grenzende Ik bedoel, je kunt het zien eerste dag van 1772 die ik ooit gebracht dat wat
was een triple e Ik heb een video en die was een van mijn ook op mijn eerste video
dat ik deed en
en dan bedoel ik dat ze traag zelfs op mijn oude MF 60 dat was alsof ik dood was dat
was als een 13 uur opladen om haar te vullen
dus ik was vrij veel aan zee grenzende nog nog steeds een of andere manier slaagde ik erin om doen
24.000 mijl op mijn oude 60 het eerste jaar alleen snel vooruit ongeveer negen maanden geen
snel vooruit ongeveer zes maanden kregen we onze eerste supercharger in Wisconsin ze hebben
Amped die eerste die omhoog vrij snel ze wilden dat cross country doen
corridor en in feite was ik de eerste persoon ooit de supercharged in de
staat Wisconsin Ik opende de Wisconsin superchargers Netwerk I was
de eerste persoon die we kregen Austin opengesteld dat was geweldig, hoewel toen dat dat
in principe verdubbelde de ik kon reizen in Wisconsin naar het noorden koel
noordwesten north maar en dan meer open meer open en in januari 2014 was ik
in staat om mijn eerste drukvulling weg te nemen reis die was Niagara Falls en hij kreeg
een politie-escorte en Niagara Falls kreeg park vlak naast het grote standbeeld van
Tesla Nikola Tesla wat geweldig was ik krijg dat mijn dashboard cams opneemt
tijd ziet er zeker als het
en snel vooruit tot 2015 nu ga ik coast-to-coast 2015 ging ik
de hele weg naar de westkust road trip ging rechtdoor over door middel van Minnesota
laten we gaan rechtdoor Minnesota South Dakota Wyoming Montana vervolgens naar beneden in
Washington en Oregon verbleef enige tijd in Oregon trein Mountain toen gingen we naar beneden
door Californië ging naar de fabriek dan is het moederschip van de Hawthorne ontwerp
studio en we raken in Vegas die kwam door Utah Colorado en nogmaals
dit is twee jaar in eigendom en we ging van geen manier om meer dan 200 reizen
mijlen van huis eigenlijk 100 mijl van huis omdat hij genoeg had om te hebben
thuis bent om te gaan vrijwel overal I wilde en ook een schot in South Carolina
Charleston in 2015 nu dat was een beetje meer van een project dat geheel
zuidoostelijke deel van de Verenigde Staten had echt slechte dekking op de supercharger
netwerk, maar ik nog maakte het werk en bedankt voor de chow lijstadapter
dat Tesla kwam uiteindelijk met en ik was in staat om op te laden in Nashville op een
laden ronimal station aan een universiteit die nu Asheville gekregen een supercharger
dat maakte het zo veel beter toen ik deed Myrtle Beach in 2016 bedoel ik het gewoon
wordt steeds beter en beter en beter om het punt waar ik had 80.000
meer dan tachtig duizend mijl op mijn MS 60 met een 60 kilowattuur accu
met kleine verpakking en nu ben ik in een 90 B en nu zelfs met de dobbelsteen behoeftige niet alleen ben
I doen kust tot kust road trips ben ik het doen
trekken van een aanhangwagen die reizen teardrop is een power varken oh kijk naar de herten
er is wat zijn daar laten we kijken of kunnen we stiekem op hen
jullie hem zien op het dashcam er
nou ik zag dat toen gisteren met de lid van de kleuring zag dat één
Gisteren had twee kleine welpen mee oh daar zijn ze er in het bos
koelen veel wildlife Wisconsin en kalkoenen bovenop dit ene set gisteren in
my backyard laten rijden door historische site nu 150 jaar oude linde
kalksteengroeve
dus ik bedoel de supercharger netwerk en nu is het 2017 nu Tesla wil
volledig dubbele van de grootte van de netwerk dit jaar alleen al kan ik niet wachten
dat is het is pretty awesome, dus ik betekenen in het algemeen denk ik samen te vatten Tesla's
veranderen in mijn leven Uiteraard gaf me een baan omdat
nu heb ik YouTube iets in alles Tesla en ik bedoel het is de meest ontzagwekkende
voertuig in de wereld veiligste auto in de wereld Ik ben in Elon alles Elon
doet precies is puur goud en nu is er een gerucht of een woord van de verbale goedkeuring
dat De rek is om een Hyperloop bouwen vanaf Washington DC naar LA en hij heeft raket
schepen van plan op het nemen ons mee naar Mars hij begon een heel saai bedrijf hier
we gaan dit is een van de oude lijn verplaatst 1880 werd dit gebouwd soort cool dat
doen wat werk gaan daar rond deze
herinner me het nemen van een schoolexcursie hier ongeveer 22 jaar geleden 23 jaar geleden is ongeveer
6 of 7 jaar oud toen we deden een road trip hier dat zijn de ovens in er
wanneer zij line drive Hierdoor ja alle bewaarde ziet er precies hetzelfde als
het was toen ik kreeg van de trainer reis hier dat is wel cool
dus alles wat ik bedoel Elon is gewoon te doen verandert in goud en het wordt steeds
beter en ik ben op weg naar het model 3 gebeurtenis met garen volgende week waar het de
werkelijke eerste 30 auto's vers 30 model drieën zal volgende week worden geleverd, dus ik
bedoel dit is een andere grote mijlpaal die Tesla raken met hen met het instellen van een
betaalbare auto voor de *** van de Model S was een tweede proof of concept en het was
een geweldig succes van de Model X en nu al diegenen die Tesla ondersteund door de
roadsters Model S en Model X we weg vrijmaken voor de *** van het model
drieën het is verbazingwekkend zo bedoel ik het gewoon wordt steeds beter
Tesla semi komende pick-up truck wie weet Elon, de sky is the limit en ik kan niet
gewoon zeggen Elon JB Thank You Franz dank u en iedereen die werkt met
Tesla de service centers maakt gebruik van de ingenieurs de bouwers over het feit of
zelfs de mensen die het dweilen van de vloer dank jullie allemaal een bijdrage
tot het maken van de meest ontzagwekkende voertuigen wereld ooit heeft gezien
en ik denk dat is het ik zei mijn stuk en vier jaar erin het besturen van een Tesla
wordt dat de opwinding zou dragen off weet je na een tijdje een hoop
mensen zouden veel van ons vroeg te zeggen adopters zou zeggen dat het dat Tesla grijns
omdat het krijgen in de Tesla voor die eerste keer eerste keer ja oh de eerste
keer dat je verdieping krijg je dat Tesla grijns maken alleen die glimlach dat niet het geval is
kom uit je gezicht en dat grijns het gewoon gaat niet weg terwijl het niet langer
steeds zeldzaam om een ander Tesla bekijk op de weg bedoel ik terug in 2013 en zelfs
2014, als je zag een andere Tesla op de weg het was als heilige crap iedereen
zwaaien Ik bedoel, je niet meer te krijgen dat lijkt het net lijkt erop dat de nieuwere mensen
kom in Tesla zijn gewoon niet zo enthousiast als we toen maar dat Tesla grijns
het gewoon laat nooit hoe je gewoon staat je hebt het je het hebt en geniet ervan en
elke keer dat u in uw Tesla bij het werkt natuurlijk gelijk
en je raakt dat versneller die grijns maakt niet uit hoe slecht je dag is dat grijns
komt weer terug op je gezicht en als een final dank u en vrede je weet einde
van deze video ga ik vermelden dat dit mijn vrouw en ik waren een baby verwacht
Mohsen u die volgen me al kennen dat ik hertrouwd in december 2016
en we hadden een baby op de weg en we verloren die baby vierde juli de dag na
vierde van juli en het hele proces van die met een miskraam en ik ben niet van plan
om over te gaan op alle in de video, maar mijn vrouw had een aantal extreme bloedverlies
's nachts en haar bijna verloren en ik moest toen
wachten op een ambulance waar we waren een zeer zeer lange tijd zou hebben genomen
we waarschijnlijk zou zijn geweest te wachten ongeveer 15 tot 20 minuten voor de ambulance naar
kom ik erin geslaagd om haar te krijgen als gevolg van de awesomest de behandeling van de robuustheid
van de Tesla voertuigen en in de snelheid I in geslaagd om haar te krijgen om een volledig
een andere stad waar het ziekenhuis in minder dan vier minuten, dat is een rit
die normaal gesproken duurt ongeveer 12 tot 15 minuten en ik was in staat om het te doen in vier
minuten is dit op ongeveer 05:00 en ik Natuurlijk ging ik naar het dashboard cam trekken
video en er is niets op het dashboard cam maar we zullen zeggen dat de snelheden waren zo
hoog dat eigenlijk verloor wat wiel bands mijn wielen dat is dat is hoe snel ik
ging en maakte het just in time right in de ER en ze kreeg haar vastgehaakt
op haar ion IVs alles krijgen van de vloeistoffen terug in overigens dat andere
auto Ik bedoel, we waren binnen enkele minuten afstand van de van de goed ze eigenlijk thuis kwam op dezelfde dag
omdat ze in staat waren om haar te lappen en maken alles weer goed, maar een paar
minuten later zou hebben ging van oke je gaat naar huis vandaag om ofwel
meneer of we deden alles wat we konden of sir ze gaat in het ziekenhuis
voor een tijdje dus ik kon haar hebben verloren en vanwege de geweldige prestaties van
Model S en robuustheid en in het bijzonder haar mogelijkheden bij hoge
snelheden Ik was in staat om haar te krijgen op de ziekenhuis
en voordat je iets zeggen dat het was Ik ben zeker dat we vrij veel praten
enige wat ik zou hit op dat moment van ochtend, waar we waren zou zijn geweest een
lieve en op dat punt ik niet echt zorg over mijn eigen leven I of de herten
leven dat ik net gaf over het krijgen van mijn vrouw naar het ziekenhuis
nu man cool dus dat is het Thank You Tesla dat is vier jaar later laten we laten we
gaan voor nog eens vier zien wat voor soort pure bliss verbazingwekkend dat jullie kan brengen
ons in
als
u
Hallo