Tip:
Highlight text to annotate it
X
Ik ben Oscar Enklaar, ik ben 19 jaar oud en woon in Muiden.
Op zonnige zondagen rijd ik in deze Fiat 600
Multipla ,
Italiaanse auto
en de eerste MPV ooit gemaakt.
De voorloper van alle ruimteauto's zoals we die nu kennen
Mijn vader heeft deze auto 15 jaar geleden aangeschaft
en sinds mijn vader,
ruim twee jaar gelden is overleden
rijd ik erin en probeer ik hem mooi te houden.
Toen de auto 's avonds laat gebracht werd, 15 jaar geleden,
toen lag ik
allang op bed. Maar ik mocht van mijn ouders uit bed komen
om de auto te bewonderen
en toen werd hij in de tuin
afgeleverd
en kon ik er de eerste glimp van opvangen in het donker.
Dat vergeet ik ook niet meer , dat was een mooi moment.
We hebben regelmatig toerritjes door Nederland gereden
met bijzondere ander klassiekers.
Dat herinner ik me ook nog goed, dat we samen hier op de voorbank,
samen met mijn moeder ook in de auto zaten.
Mijn moeder kaartlezen en mijn vader achter het stuur
en Nederland doorkruisen met dit autootje.
We hebben
ooit het Concours d'Élegance op Paleis het Loo, hebben we een prijs gewonnen
en we zijn vervolgens met zes man in de auto geklommen en het podium
op gereden
dat was
voor mij een unieke ervaring,
dat is bijzonder volgens mij.
Een auto
zoals deze Multipla uit 1963, is natuurlijk heel ander dan
de auto's waar ik mee ben opgegroeid. Die zijn allemaal veel moderne hebben airbags,
elektronische veiligheidssystemen
en deze auto heeft totaal geen voorkant, geen kreukelzone.
En wat ik heel bijzonder vond, toen ik 5 was en hier voor het eerst in zat
was dat ik geen gordel om hoefde te doen.
En dat is
omdat het bij de introductie van deze auto niet verplicht was,
is het nog steeds niet verplicht en zit het er dus ook nog steeds niet in.
De auto is
natuurlijk oud en
de verlichting is
niet zoals
de moderne auto's dus je zicht is slecht
en je word slecht gezien door andere auto's . En dat is voor mijn moeder nog wel
een probleem
om in het donker te rijden.
Voor de veiligheid probeer ik dat ook zo min mogelijk te doen,
zo veel mogelijk gewoon
overdag te rijden. En gelukkig is het in de zomer laat donker
dus kunnen we nog even door.
Ik vind dat de auto vrij goed rijd,
in ieder geval voor een auto van 50 jaar oud. Het gaat natuurlijk allemaal wat trager en wat zwaarder
dan bij
de moderne auto's.
De topsnelheid
schommelt ergens tussen de 80 en de 90 kilometer per uur.
De echte topsnelheid heb ik nooit uit durven proberen.
Het schakelen, ja je hebt maar 4 versnellingen
het gaat gewoon allemaal wat minder soepel
en dat merk je wel in alles, in het sturen, in het schakelen
en in het remmen vooral. Je remweg is echt een stuk langer,
je moet ver vooruit kijken om
op tijd af te kunnen remmen voor een verkeerslicht bijvoorbeeld
Het is vrij bijzonder dat in zo'n klein autootje toch zes personen passen,
het is eigenlijk gewoon een voorloper van de MPV zoals we die nu kennen,
de ruimteauto's.
Hij werd veel als taxi gebruikt in Italië, in steden zoals Rome,
vanwege
de grote ruimte voor passagiers en ook bagage.
Je merkt dit wel een beetje in het rijgedrag, je merkt
dat het een vrij logge auto is
en je kan niet hard door de bochten, daar moet je echt rekening mee houden.
Je zit op het voorwiel dus bij drempels
merk je het
ontzettend goed,
je moet niet
te hard erover heen rijden anders stoot je gegarandeerd je hoofd.
En als je daar rekening mee houd
is het een ontzettend leuke auto om in te rijden.
Wat ik ook echt leuk vind als ik met deze auto rijd is dat mensen stoppen
met wat ze aan het doen zijn,
ze stoppen met fietsen, ze stoppen met grasmaaien,
alleen maar om de auto na te kijken
en dat tovert bij mij ook wel een glimlach op mijn gezicht.
Dat mensen zo vrolijk van een auto kunnen worden,
ook mensen die niet echt grote auto liefhebbers zijn
worden er toch vrolijk van.
Als het aan mij ligt, blijft deze auto
nog voor heel veel, voorlopig in de familie
dus dat probeer ik ook zo met mijn moeder af te stemmen
dat de auto nog even
in ons bezit blijft.