Tip:
Highlight text to annotate it
X
oh well hello everybody we terug in Mijn model SI weten gastheer Model S zijn
vrijwel allemaal identiek, maar er is gewoon iets over het feit dat in uw eigen
voertuig het gewoon voelt anders alles voelt goed bedoel ik niet krijgen
me niet verkeerd opdrijven P 100 DL precies een week
was wel leuk had een aantal nadelen lagere totale range
lagere totale bereik lagere totale bereik en natuurlijk dan is er de de
loaner auto snelheidslimiet begrenzer van 85, dat was een soort van de donor maar kreeg
extreem snel 85 maar kregen we I uitgeprint hier dus ik kon gaan over
dat had ik mijn auto in voor een aantal reparaties iedereen vroeg me goed wat wat
wat er met uw auto goed wat is er gebeurd met mijn auto is dat ik 'm gonna be
het raken van vijftigduizend mijl extreem binnenkort hier eenhoorns en je weet dat terwijl
het algemeen de auto's uitzonderlijk geweest kwaliteit in vergelijking met mijn oude MS 60 te ontwikkelen
enkele eigenaardigheden en kraakt en en kraakt ja net als dat en dat was vrij
dicht daadwerkelijk en insert
en hier dat yep
Hier een van de suspensie kraakt zodat um oke goed laten we gaan over de reparatie
een lijst en het antwoord is dan bedoel ik een aantal van het was nitpicky en een deel ervan was een
beetje meer serieus in het bijzonder de opschorting problemen waren op de meer
serieuze noot laten we eens kijken nummer één betrokken cliënt
krakende slijpen van voren linkergebied tijdens acceleratie ruis een metaal en
metal sound diagnose op inspectie kon niet dupliceren het lawaai van links
voorzijde maar hoorde een geluid van rechts voorkant van de auto te zien reparaties uitgevoerd
op lijn nummer 16, dus ik bedoel ik bedoel natuurlijk ben ik in de stoel van de bestuurder van mijn
linkeroor is beter dan mijn rechteroor zo Ik dacht misschien het lawaai kwam
van de bestuurder vooraan en het was blijkbaar afkomstig van de voorzijde
passagierszijde tarief toss-up zal dus ga we gaan gewoon te gaan in orderregel
punt door post klant voertuig laagste noot en een duik op de snelweg
die was nog nooit gebeurd in eerdere voertuig ze schreef dat een naar beneden verkeerd
die nooit was gebeurd in dit voertuig of mijn vorige auto op dezelfde plek
op de snelweg I soort bijgedragen dat voor misschien iets aan de hand met mijn
schorsing en het is hetzelfde snelweg sectie Ik drijf ik heb Drive letterlijk
twee keer per week elke week, zoals de afgelopen vijftien jaar hebben duidelijk nog niet gehad
ze tenzij die lang en ik heb nog nooit een probleem er voor, dus ik dacht dat ik zou
het is klaar bij het verkrijgen van uitgecheckt macht hem zo goed vragen
geen probleem vonden ze controleerde de rit hoogte en vond het allemaal om in specs
en al zijn ophanging werkt zoals het hoort en dit verleend
week heb ik niet dieptepunt op hetzelfde punt was het verschil deze keer had ik
twee volwassenen twee kinderen in de auto en de vorige paar keer twee keer twee keer
ik dieptepunt Ik had drie volwassenen twee kinderen in de auto
in ongeveer dezelfde hoeveelheid lading in de kofferbak dus ik bedoel weet niet wat te zeggen
op dat, maar het is niet dieptepunt meer die kunnen worden veroorzaakt door andere
reparaties uitgevoerd voordat ik klagers weer over mij met behulp van
afdrukken van alles uit en het verspillen paper dit is al het papier dat was het
hergebruikt Ik hergebruik van de achterzijde van dingen die zou hebben ging naar de
prullenbak anyways klant zorg bugs en vocht in te voeren achterlicht en
dat de achterste linker achterlamp op
ja dat was op de laadklep en ik eigenlijk had ongeveer twee en een half
centimeter water erin dat eigenlijk spatte rond en het uitgelekt
out 's nachts maar het was daar en er is muggen ook dood muggen
in mijn achterlicht Hetzelfde gebeurde als ga je terug naar een van mijn heel vroeg
vroeg begin van de video's vanaf 2013 met mijn M s60 had eigenlijk spinnen in mijn
achterlichten, maar dit is eigenlijk de eerste keer dat op deze auto dat een van mijn
achterlichten zijn vervangen of gerepareerd
in tegenstelling tot mijn eerste auto waarvan ik denk dat het was zoals 15 keren omdat water binnengaan
hen dus het was vrij goed, zodat ze vervangen
achterklep staart lampsamenstel en de lift poort applique namelijk dat chroombies
gaat over de rug zouden zij ook moest dat chroombies sowieso vervanging
als gevolg van een ander reparatie komen later op de klant zorg
buitendeur handvat is lawaaierig wanneer de presentatie van de rechtsachter nu model s
deurgrepen zij hebben vrij veel geweest de vloek van deze auto bestaat sinds
het begin Tesla gelieve te komen met iets
beter nog minstens een meer betrouwbare component voor deze deur grepen, omdat
dit is het krijgen van overdreven uit de hand en het oogsten van de reparatie
kosten die mensen zijn rapportage en net als $ 1000 per deurklink is echt heel
belachelijk vooral voor de frequentie van het falen en ik ben een van denk ik
misschien een paar dat geloof ik bedoel wat mensen hebben mislukkingen en sommige mensen gaan
de hele auto's bestaan zonder een enkele storing ik natuurlijk kunnen zijn
klimaat Ik bedoel Wisconsin we krijgen veel verschillende seizoenen onze zomer versus
winter temperatuur hebben we een honderdtal graad Fahrenheit temperatuur de school
temperatuur swing en we gaan van volledig droge tot zeer vochtig en
vochtig Ik bedoel het is ons weer en wind hebben we een gemengde dag hier bedoel ik dat het een 95 graden
out op dit moment en in drie dagen vanaf nu we verwacht tot 60 graden tijdens
de dag, zodat ze vervangen de deur handvatten let wel ik had net al mijn deur
handvatten onderhouden drie maanden geleden en ik ben nog steeds
knarsend geluid op een paar van hen, maar ik nog steeds 4.000 meer mijlen voor mijn
garanties dus ik ben van plan en het doen van Ik ben niet het krijgen van de uitgebreide serviceovereenkomst
overeenkomst verlengde garantie ditmaal rond Ik ga krijgen de
waarschijnlijk zal gaan voor dat $ 600 meer dan de prijs tune-up en het hebben van hen
gaan over zowat alles en ook zorg van het hebben van een paar dingen genomen
op dat moment voor de garantie is up maar dit in het algemeen deze auto is geweest
anders dan haar Dan deurgrepen als auto-vrij solide is geweest
en kerel je gaat de verkeerde kant op is het een one-way road je gaat de verkeerde
wijze recht tegenover een politie-auto zo deurklink vervangen blah blah blah
niets gedaan aan de andere portiergrepen
customer betrekking linker voorkant trim is los linker voorste zijbekleding
is los oh oke waarbij het bedieningspaneel Ik bedoel, ze
korten sommige van hun aantekeningen, omdat natuurlijk hebben zij slechts zo veel ruimte
om het bedieningspaneel op te schrijven mijn bestuurdersstoel eigenlijk popped uit en
de clips werden gebroken in slechts de handeling van het zitten in het midden van de zitting deze
kunststofstuk waarbij de besturing krijgt wordt verplaatst nogal een beetje en
Het begon om weg te scheuren van de seat zodat zij vervangen die het deksel en
de clips af te koelen dus dat is in wezen gloednieuw stuk van de controles onze
bedieningstoetsen dezelfde zijn ze net vertrokken Vervang de clips en uitwendige kunststoflaag
monteerstuk na het na het zien van bericht op Tesla Motors club en Tesla eigenaren
wereldwijde Facebook-pagina iemand zei: seat hun kar hun chauffeur was
vulplaten rond een klein beetje los zodat Ik dacht dat ik dacht dat ik ervaren dat
of twee keer dus wat ik heb is dat ik zat in mijn bestuurdersstoel ben ik schommelde heen en
weer een beetje en ja *** mijne was los te en
de andere persoon zei dat ze vervangen de gehele bestuurdersstoel daardoor must
zijn vrij slecht geweest op die ene qua mine correcties voorbank
tracks en General Motors diagnostische seat diagnose diagnose bestuurdersstoel
samenstel is besteld en vervangen dus in principe de stoel zit op een gestel
dat is met bouten aan de vloer en er was iets iets funky met die
Het frame en het bewoog, maar lijkt goed voor mij op dit moment
dus gecorrigeerd klant zijn bezorgd linker weatherstrip losmaken nu heb ik
had mijn voorruit vervangen ongeveer een maand nadat ik de auto maand of twee de
automatische piloot camera blijkbaar was met enkele problemen
Tesla verving de automatische piloot camera en daarna als ik liet het service center
of er iets niet knapte in alle weg en de hele spiegel alles gewoon
viel scheuren de ontwa- strip van de automatische piloot camera uit mijn
voorruit als gevolg van dat dat niet herstelbaar als ik bedoel als het Cameron
spiegel viel gewoon naar beneden dat wordt net terug geknipt up misschien
vervang de clips, maar ze moesten vervang de eigenlijke voorruit, omdat
de tochtstrip zijn de ontwa- strip trok het glas niet te repareren als
Zei ik en dat moet hebben losgemaakt er zeehonden op het dak die helpen
beschermen tegen water en blijkbaar de bestuurderszijde afdichting en over de voorzijde
is niet erg niet in daar is het soort ingedrukt het is niet iets wat ik echt
zag te veel tot voor kort leek een beetje erger te hebben gekregen, zodat
ze Tesla niet doen om ze te repareren willen dat ik naar de lokale gecertificeerde
Body Shop en de body shop zal eigenlijk doen dat reparatie
Het komt onder de garantie, dus ik zal hebben om een afspraak te maken om het te nemen
die moet iets wat ik kan doen, terwijl zijn Ik wacht misschien wel een uur en ze kregen
koffie en een chai Li mo station Tesla Tesla high powered muur laders en
Marshall carrosserie Scott Marshall was de eigenaar en zijn zoon Aaron Marshall is
eigenlijk huidige moment denk ik in verantwoordelijk voor het uitbreiden van de Body Shop
programma voor Tesla wat cool is zo Scott Marshall Auto Body als je in
Wisconsin of rond Wisconsin vergeet de carrosseriebedrijven in Chicago Illinois gewoon gaan
tot Wisconsin naar Scott Marshalls Marshall carrosserie veel betere baan en
ze zijn eigenlijk een eerlijke prijs zijn ze niet van plan om meer dan schroef zoals zo veel van
deze Tesla bevoegde instantie winkels doen klant zorg voor versiering en anchor
bevestigingsmiddelen zijn afgevallen Tesla wil met behulp van zelf-stok Eclipse alle
over de plaats en eerlijk gezegd ze zuigen en ze niet erg lang houden, zodat alle
dat fascia fashio dat is onder de onder de motorkap, waar de kunststof bekleding is
bedekken het mechaniek vrij veel al die clips allemaal worden geplakt op
hoogte- en nodig opdat worden vervangen is wat ze deden
customer zorg linker kofferbak tapijt is los vloerbedekking gaat het
binnenkant van de achter de achterlichten en het maakt niet uit wat ik kan doen Ik kon niet
dat tapijt op de hoogte blijven en wat ze deden het verblijf tot nu, zodat je weet ik
het is een nitpicky ding, maar als het in onder als het daar anyways laten
doe het nakijken achterklep tapijt opnieuw bevestigd losse zones hebben zij niets
een deel van de plastics, maar niets niets zo slecht als wat mijn kinderen doen anyways in
deze auto dus geen big deal rechterhand voorzijde instaplijsten plaat is los bij het openen
de deur is er dat plastic bedekking die de deurdrempel bedekt en
Ik ga weinig weinig clip veel van video dus dat was los Ik heb nog nooit
verwijderd dat ik weet dat er een zekering kijk daar en eerder had ik
had mijn horens vervangen begin van de zomer, omdat ze klonk als een bromfiets
hoorn één van hen werkte niet bij alle andere die klonk als een bromfiets hoorn zo
Misschien waren ze gek rond in er en dat werd niet vastgeklikt in heel
vrij te goed en ze moesten de deurdrempel vervangen
clips en controleer veilige looks te beveiligen een veilig gevoel goed geweldig mijn back-up
camera was een beetje wazig en korrelig op de randen, zodat ze vervangen mijn
back-up camera en nog enigszins lijkt vager dan dat p1 hon ik nodig e / l I
gehad, maar het is een honderd keer beter dan wat het was
zoals ik al zei garanties komen krijgen de nitpicky dingen gedaan terwijl het nog
onder de garantie kan recht niet de schuld me voor dat en en in troost I
bracht vijf dozijn donuts voor de service center toen ik ging te halen mijn
auto
tillen intermitterend langzaam geopend achterklep trimmen algemene diagnose geen
problemen gevonden geopende laadklep talloze keer elke keer laadklep geopend
normaal gesproken geen problemen vond ik vond het mijn af en toe mijn laadklep opent ongeveer
de helft van de normale snelheid en ook de openers soort maken een knarsend geluid
Ik heb het voor de korrelige geluidsoverlast in voordat ze zeggen dat kan niet goed reproduceren I
druk op de knop elke keer dat kan reproduceren het geluid zo ver mogelijk te openen
langzaam meestal gebeurt alleen als het echt koud buiten en natuurlijk de laatste
week en een half is een buitengewoon warm in de Midwest hier dus hopelijk we
kan een koudegolf te krijgen en ik kan ze laten zien en ik zei zelfs dat ik kan ik zal moeten ik kan
geef ze nummers van vijf verschillende telefoonnummers van de vijf verschillende mensen
dat zal getuigen dat het in feite was opening langzaam beide manier het werkt nog steeds
anyways dus net te vangen op video probleem is dat het intermitterend dus tenzij ik
Open de laadklep elke keer we zullen video-opname Ik bedoel, ik ben niet echt
ga vangen betreffen rechterhand voorzijde arch bekleding los arch liner is dat
liner die boven het wiel en wiel goed ze zijn Correcties
er is een tweede generatie arch liner niet veilig vervangen boog liner en
geverifieerd montage zodat zij vervangen de boog liner nee ik heb nog nooit in een geweest
aanvaring Ik heb nooit geraakt iets
Ik denk dat mijn bumper was uitgeschakeld op twee gelegenheden voor reparatie hoewel dus het is
mogelijk dat het was niet zo liner werd niet in de rug gedrukt na de reparatie
wie weet oke dit één nummer fortuin Ik ga terug te komen op nummer veertien
want dat gaat een beetje er zijn meer van een onderwerp van discussie in orde
om terug naar de opschorting van de voertuig Ik heb wat meer lawaai
vanaf de achterkant van de auto als een soort van verende lawaai en als ik versneld en
vertraagd op inspectie tech gevonden beide achterste bovenste achterste wieldraagarmen hebben
had teveel speling geen controle armen iets dat ik ook had gedaan mijn
eerste auto op 53.000 mijl en dat zou zijn erg duur geweest, maar ik deed
hebben de uitgebreide service-overeenkomst op mijn eerste auto
dus Tesla's kregen een echt probleem met controle armen op deze auto's is het niet alleen
ik ook niet vervangen F de bovenste stuurarm
assemblies weerszijden bovenste achterste bovenste wielophanging rechter en linker en moeren
al die andere goede dingen die verder gaat met zich mee en zorg op inspectie
tech rechterkant batterijtape te zijn los en wegtrekken van de accu
Correcties behuizing bedekken ski langsdrager hoogspanning accu rechtsvoor
side vervangen rechterkant ski tape en geverifieerd veilige deksel ski vooraan
batterijomhulsel covers eee kant middenvoor batterijomhulsel deksel
ophouden ski kant achter batterij behuizing en clips push-pull fragmenten 20 daarvan zo
nu slechts betrekking op het ophangdeel
goed de vering voelt beter dan bedoel ik als het los was het zat los handling I
bedoel eigenlijk voelt een beetje stijver wat goed is
helaas ik ben nog steeds alle opschorting reparaties ze deden aan de achterzijde
Ik ben nog steeds up alright zoals ik versnellen en vertragen helaas
nadat de camera heel goed als ik kan zal ik I denk dat ik misschien net duct tape mijn telefoon
opname naar beneden op deze auto te vangen dat hoe dan ook ik beginnen bij vijf vierde vier
of vijfduizend vierduizend mijl van garantie vertrokken dus ik heb nog tijd om te
breng het in en zoals ik al zei ik ben in het gaan voor dat de jaarlijkse service en hebben ze te doen
een stel Correcties dit is video last but not least hoog
voltage batterij als u hebt gevolgd mijn reeks updates per duizend mijl
zult u merken die ik heb verloren meer dan 20 mijl van bereik in minder dan een jaar en een half
inzake kan bijzonders gezien mijn eerste auto verloor nulbereik over de
loop van 80.000 mijl en op vier veertig vijfenveertig ja ik heb een borrel
Ik weet niet wat te drinken in de loop van vijfenveertigduizend mijl ik heb verloren
meer dan twintig mijl van het bereik ik bracht in Mijn gegevens Mijn logs canvas gegevens waaruit blijkt dat
mijn auto is nu nog maar 78,9 kilowattuur batterijcapaciteit ja dat is wat de auto
zegt capaciteit van mijn batterij is 78,9 kilowatt
uren Ik heb een 90 kilowatt uur batterij pak tenminste ik moet wat Tesla
geadverteerd als 90 kilowatt uur batterij pakket is eigenlijk slechts 85 punten
iets kilowattuur als nieuw dus ik heel wat hebben verloren dit is het deel
dat ik in ieder geval heb ik nog een andere zes en een half jaar van de batterij en
aandrijving garantie correctie ok custom zorg klant verloren 20 mijl van het bereik
in het afgelopen jaar in Correcties hoog volt batterij samenstelling algemene diagnose
conclusie geen moeite vond ik al wist dat zou gebeuren voor
buitenlandse batterij health check tegen Tesla vloot gevonden batterij te zijn
werkzaam binnen de normale parameters geen probleem viel spijt me dat ik soort
het oneens zijn over dat, maar we gaan gewoon houden we gaan blijven controleren het elke
duizend Ik bedoel, voor mij is dit F normaal batterij degradatie we toch bezig bent zoals 7
procent batterij verlies in een jaar en als kijk je terug op het oude roadsters die
alleen zijn 10 plus jaren oud ze zijn het zien van ongeveer 15 procent verlies in
capaciteit na 10 plus jaar en ouder 150-200.000 mijl dus dat is het
het heeft veel gedaan er is nog steeds een beetje Ik ga terug op en en
proberen en raken aan in de toekomst in althans de batterij garantie ik kan ik nog steeds
kreeg een behoorlijk lange batterij garantie gaat toch hier dus ik kan terug naar dat in de
toekomst toch moet het terug te nemen opnieuw voor dat de suspensie geluid
hopelijk kan ik proberen vast te leggen dat op camera en ga vanaf daar
Haal dat repareren alvorens garanties up hoewel er weinig bekend feit als je een
reparaties verricht onder de garantie of uit garantie dat reparaties worden gedekt door de
eigen een jaar Ik kan me niet herinneren het was tien of
twaalfduizend mijl warranty dus zelfs als je auto eindigt buiten de garantie dat te zeggen
Ik heb mijn systeem dat ik zou dit uit te gooien daar okay zeggen dat ze de controle gerepareerd
armen op mijn auto en op negenenveertig duizend mijl en vervolgens bij achtenvijftig
duizend mijl op de auto of de controlegroep arm dooft de bedieningsarm zou
nog worden garantie en dan zijn ze te repareren het dat voegt nog een jaar en tien of
twaalfduizend mijlen dus alle reparaties of onder garantie of
niet geleverd met een jaar tien inch of twaalfduizend kwestie 12.000 mijl
garantie op dat reparatie dus dat is het in het algemeen ben ik erg blij met wat was
gedaan dus laten we rijden het gewoon en zie hoe dingen te gaan en zo lang als we toch bezig zijn ben ik
eigenlijk alleen maar liet ze zullen ontslaan bij op school ze gaat terug naar
school voor een tijdje en ze hebben een oplaadpunt hier is dit een van de
zeldzame dagen dat de Chevy Volt zijn niet icing dit station omdat er
blijkbaar de assistent-decaan van deze hogeschool Milwaukee Area Technical College
stekkers deze Chevy Volt in de ochtend alleen kosten in ongeveer een uur en hij
laat het gedicht in alle - dezelfde dag deze station 120 op beide volt uitgang 20
amp en een J 1772 30 amp als hij gaat parkeer hem de hele dag kon hij aansluiten op dat
120 volt stopcontact en nog worden geladen zoals drie of vier uur in het achterhoofd J als
hij is waardoor er geen Ik betwijfel of dat hij het verlaten van zijn huis met een volle lading door te goedkoop om
lading in hier dat ten minste zou vertrekken de hoogspanning of hoge stroomsterkte 30
amp connector haar beschikbaar te stellen voor de rest van ons die eigenlijk nodig om elektrisch te
het maken van plaatsen waar ik ben al naar beneden om het alleen 10:30 op dit moment en ik was naar
ongeveer 92 mijl Ik heb veel gedaan drijvende kracht achter deze ochtend
klaar, dus ik ben een back-up die ik heb reeds opgedane zeven mijl mijn god deze oplaadpunten
worden langzaam 30-amp we naar beneden tot honderd en zevenennegentig volt ouch
dus nu dat ik mijn auto terug heb ik mijn lading speelkaart werkt zo veel beter
dan te wachten op de zeer trage lading punt F, maar het is een gratis station dus ik ben
gewoon blij om te parkeren hier omdat als ik ben Parkeren is hier yep
Dean's volt is daar je weet reguliere parkeerplaats reed hij langs me
nadat ik had aangesloten en gewoon een soort van langzaam boze oog te kijken en rijden onderhouden zodat
blijkbaar heb EVD zijn volt maar in ieder geval Ik ben eigenlijk opladen