Tip:
Highlight text to annotate it
X
We hebben vandaag veel gedaan met J.J.
Waarschijnlijk een van de eerste dingen die we moeten doen is de huidige afstelling en maatvoering
van zijn fiets bepalen. We moeten voor hem uitzoeken hoe
hij zijn bovenlichaam onstpannen kan houden.
En hij heeft niet de flexibiliteit die sommige andere renners wel hebben.
Dus, we verkortten de voorkant van zijn fiets.
Door de maat smal te kiezen.
De pasvorm is echter beter dan wij dachten.
Uiteindelijk hebben we er meer werk aan gehad dan we vooraf gedacht hadden.
Maar ik denk dat ik nu in een perfecte positie zit.
Ik zit lager dan op mijn vorige fiets.
Uiteindelijk wonnen we daarom ook aan aerodynamica.
Daarna blijven we natuurlijk op deze manier controleren.
De juiste zadelhoogte, is ook een belangrijk punt.
Dus, ik draai perfect rond,
zoals in cirkels, en boet niet aan kracht in,
door enerzijds een klein beetje aan aërodynamica te verliezen
win je anderzijds door alle kracht te benutten.
Dat was voor mij eigenlijk het beste.
En het veranderde het volledige concept in het product.
Toen we eenmaal de juiste maat fiets voor hem hadden,
konden we zijn positie afstellen.
Vorig jaar werkten we heel veel met J.J.
Hij had een hekel aan tijdritten. Hij haatte ze.
Ik vroeg hem wat hij goed vond aan zijn tijdritfiets,
en hij zei me: "helemaal niets".
Dus, we werkten heel veel aan die positie.
En hij evolueerde van het louter overleven van tijdritten en prologen
tot een renner die er vol voor kan gaan door de betere positie
die we vorig jaar voor hem gemaakt hebben.
En hij zet zijn zinnen op een goede uitslag rijden en hoopt stiekem zelfs op een overwinning
in een proloog. Door de volgende dag de sprint te winnen,
kan hij meedingen naar de leiderstrui.
Met zijn oude positie zou hij daar nooit in geslaagd zijn en dat weet hij.
Wat ik gewoonlijk deed, is dat ik de proloog beschouwde als
een opwarmrit voor de dag erna.
Het is dus eerder een trainingsproces dan echt racen.
Totdat ik dit jaar in Californië met de ploegmaten een aantal fietsen paste,
en het veranderde mijn hele positie.
Ze zetten mij in een hoge positie vooraan en in een lagere positie op het zadel.
En daarna moest ik alleen nog maar alles geven.
Zelfs al is het niet genoeg om te winnen, is het goed genoeg,
om de koplopers naar de kroon kan steken,
om zo leider proberen te worden via de sprint van de volgende dag of de dag erna.
Het zal spannend zijn om zien.
Nu dat ik weet wat hij ambieert en in welke positie hij zit, zal ik hem,
wanneer hij op televisie is en een proloog aflegt, luid aanmoedigen.
Wanneer je weet dat je beter kunt, dan ga je je ook weer toeleggen op training.
Vroeger trainde ik deze discipline niet.
Ik sprong gewoon op de fiets en leverde de inspanning.
En zo sprokkel je dus alles bij elkaar en je kan op diverse vlakken beter worden.
Gaandeweg het jaar zullen we zien hoe het gaat.