Tip:
Highlight text to annotate it
X
Hoofdstuk XXXII In Welke Phileas Fogg gaat een Direct
Worstelen met Bad Fortune
De China, in het verlaten, leek te hebben afgevoerd laatste hoop Phileas Fogg's.
Geen van de andere stoomboten waren in staat om zijn projecten te dienen.
De Pereire, van de Franse transatlantische Company, waarvan bewonderenswaardige steamers zijn gelijk
aan een in snelheid en comfort, heeft geen reactie tot de 14e, de Hamburg boten niet
Ga direct naar Liverpool of Londen, maar om
Havre, en de extra reis van Havre naar Southampton zou maken Phileas Fogg's
laatste inspanningen van niet baten.
De Inman stoomboot niet vertrekken tot de volgende dag, en kon niet de Atlantische Oceaan oversteken
op tijd om de inzet op te slaan.
De heer Fogg geleerd dit alles in overleg met zijn Bradshaw, die hem de dagelijkse
bewegingen van de trans-Atlantische stoomboten.
Passepartout was verbrijzeld, het overweldigde hem om de boot te verliezen door driekwart van
een uur.
Het was zijn schuld, voor, in plaats van het helpen van zijn meester, had hij niet opgehouden zetten
obstakels op zijn pad!
En als hij al de incidenten van de tour herinnerde, toen telde hij de bedragen
besteed in pure verlies en voor eigen rekening, toen hij dacht dat de immense
het spel staat, toegevoegd aan de zware lasten van deze
nutteloze reis, volledig zou de heer Fogg ruïne, hij overweldigd zich met bittere
self-beschuldigingen.
De heer Fogg, maar hem niet verwijten, en, bij het verlaten van de Cunard pier, zei alleen:
"We zullen overleggen over wat het beste is voor morgen.
Komen. "
De partij stak de Hudson in de Jersey City veerboot, en reed in een wagen naar
de St. Nicholas Hotel, op Broadway.
Kamers waren verloofd, en de nacht voorbij is, kort op Phileas Fogg, die sliep
diep, maar erg lang Aouda en de anderen, wier opwinding niet toe te
om te rusten.
De volgende dag was de 12e van december. Van zeven in de ochtend van de 12e tot een
kwart voor negen in de avond van de 21e waren er negen dagen, dertien uur,
en vijfenveertig minuten.
Als Phileas Fogg had achtergelaten in de China, een van de snelste stoomboten op de Atlantische Oceaan, die hij
zou hebben bereikt Liverpool, en dan Londen, binnen de termijn afgesproken.
De heer Fogg verliet het hotel alleen, na het geven van Passepartout instructies te wachten zijn
terug te keren, en te informeren Aouda klaar zijn met een opzegtermijn van een oogenblik.
Hij ging naar de oevers van de Hudson, en keek over over de vaartuigen afgemeerd
of voor anker in de rivier, voor iemand die stonden te vertrekken.
Een aantal had het vertrek signalen, en waren klaar om naar zee zetten 's morgens tij;
in deze immense en bewonderenswaardig de haven is er niet een dag in een honderd die
schepen niet op weg naar elk kwartaal van de wereld.
Maar ze meestal werden de schepen, waarvan er, uiteraard, zou Phileas Fogg maken
geen zin.
Hij leek over te geven alle hoop, toen hij bespeurde, verankerd op de batterij, een
kabel lengte uit bij de meeste, een trading vaartuig, met een schroef, goed gevormd, waarvan het
trechter, puffen een wolk van rook, aangegeven dat ze zich klaar voor vertrek.
Phileas Fogg riep een boot, kreeg in, en al snel bevond zich aan boord van de
Henrietta, ijzer-gepeld, van hout gebouwde hierboven.
Hij is opgevaren naar het dek, en vroeg om de kapitein, die onmiddellijk presenteerde zichzelf.
Hij was een man van vijftig, een soort van zee-wolf, met grote ogen, een teint van geoxideerde
koper, rood haar en dikke nek, en een grommende stem.
"De kapitein?" Vroeg de heer Fogg.
"Ik ben de kapitein." "Ik ben Phileas Fogg, van Londen."
"En ik ben Andrew Speedy, van Cardiff." "Je gaat te maken aan zee? '
"In een uur."
"Je bent gebonden voor -" "Bordeaux".
"En uw lading?" "Nee vracht.
Going in ballast. "
"Heb je enig passagiers?" "Nee passagiers.
Nog nooit hebben de passagiers. Te veel in de weg. "
"Is uw vaartuig een snelle een? '
"Tussen elf en twaalf knopen. De Henrietta, bekend. "
"Wil je me dragen en drie andere personen naar Liverpool?"
"To Liverpool?
Waarom niet naar China? "" Ik zei Liverpool. "
"Nee!" "Nee?"
"Nee. Ik ben op weg naar Bordeaux, en zal naar Bordeaux. "
"Geld is geen object?" "Geen."
De kapitein sprak op een toon die niet toelaten van een antwoord.
"Maar de eigenaren van de Henrietta -" hervatte Phileas Fogg.
"De eigenaren zijn zelf," antwoordde de kapitein.
"Het schip hoort bij mij." "Ik zal het vrachtvervoer voor je."
"Nee."
"Ik zal het kopen van je." "Nee."
Phileas Fogg niet verraden de minste teleurstelling, maar de situatie was een
graf een.
Het was niet in New York als in Hong Kong, noch met de kapitein van de Henrietta als met
de kapitein van de Tankadere. Tot die tijd geld had weggewerkt
elke hindernis.
Nu geld is mislukt. Toch moet een middel worden gevonden over te steken
de Atlantische Oceaan op een boot, tenzij door de ballon - die zou zijn geweest avontuurlijk, naast
niet te kunnen worden in de praktijk.
Het leek erop dat Phileas Fogg een idee had, want hij zei tegen de kapitein, "Nou, zult u
draag mij naar Bordeaux? "" Nee, niet als je betaald me tweehonderd
dollars. "
"Ik bied je tweeduizend." "Per stuk?"
"Per stuk." "En er zijn vier van jou? '
"Four".
Kapitein Speedy begon zijn hoofd te krabben. Er waren acht duizend dollar te winnen,
zonder wijziging van zijn route, waarvoor het was de moeite waard het veroveren van de weerzin die hij
had voor alle soorten passagiers.
Trouwens, passagier op tweeduizend dollar niet langer passagiers, maar
waardevolle handelswaar. "Ik begin om negen uur," zei kapitein
Speedy, gewoon.
"Bent u en uw gezelschap klaar voor?" "We zullen aan boord worden om negen uur,"
antwoordde, niet minder eenvoudig, de heer Fogg. Het was half acht.
Te stappen van de Henrietta, sprong in een hack, haast om de St. Nicolaas en
terug met Aouda, Passepartout, en zelfs de onafscheidelijke Fix was het werk van een korte
tijd, en werd uitgevoerd door de heer Fogg met de koelte die nooit verlaten hem.
Ze waren aan boord toen de Henrietta klaar gemaakt om het anker te wegen.
Toen Passepartout hoorde wat dit laatste reis zou gaan kosten, uitte hij een
langdurige "Oh!" dat zich uitstrekte zijn gehele vocale gamma.
Zoals voor Fix, zei hij tegen zichzelf dat de Bank of England zou zeker niet komen
uit deze affaire goed vergoed.
Toen ze bereikte Engeland, zelfs als de heer Fogg niet gooien sommige handjes van de bank-bills
in de zee, zou meer dan zevenduizend pond zijn uitgegeven!