Tip:
Highlight text to annotate it
X
Hitachi begon rond 1920 met de ontwikkeling van railtechnologie.
Sindsdien hebben onze brede spoorwegervaring en ons onderzoeks-
en ontwikkelingsprogramma voor nieuwe, innovatieve treinen en infrastructuur gezorgd,
welke voldoen aan de eisen van passagiers, exploitanten en regeringen over de hele wereld.
Vandaag de dag bieden we geavanceerde oplossingen voor elk aspect van het reizen per spoor
Van forenzentreinen.
tot metro/ondergrondse.
en stoptreinen.
Hitachi heeft ze allemaal gebouwd en zorgt ervoor dat ze soepel rijden. Gemeten over een tijdsbestek
van 38 jaar hebben onze kogeltreinen in Japan nooit meer dan gemiddeld 1 minuut te laat gereden.
De wereldwijde gebruikte A-Train van Hitachi toont de weg vooruit op het gebied van ontwerp en constructie.
Hij is lichter dan een standaardtrein, dus goedkoper te exploiteren.
Hij is dunner, dus er is meer ruimte aan boord en hij is in zijn geheel gemaakt van recyclebaar aluminium.
Hitachi maakt ook onze reizen comfortabeler.
Hitachi Air Conditioning schiep 's werelds eerste krachtige horizontale rolcompressor.
Dankzij het compacte formaat kunnen nu zelfs metrotreinen volledig met airconditioning worden
uitgerust om passagiers boven en onder de grond meer comfort te bieden.
Maar waar Hitachi Rail écht aan de weg timmert, is in het maken van energie-efficiënte, milieuvriendelijke treinen.
Sterker nog, onze Hybrid-trein is al met succes getest in het Verenigd Koninkrijk.
Dankzij ons revolutionaire dieselelektrische batterijsysteem heeft de trein belangrijke
reducties in energieverbruik, uitstoot en geluid weten te realiseren.
Tests in het Verenigd Koninkrijk hebben aangetoond dat de eerste hybride hogesnelheidstrein van Europa
de energierekening met 30% kan terugdringen en de uitstoot zelfs met een indrukwekkende 50%.
Maar onze wens om de ecologische voetafdruk van het personenvervoer te verminderen,
houdt hiermee niet op. Op dit moment zijn we bezig een door een waterstof-brandstofcel
aangedreven trein te ontwikkelen, die niets anders gaat uitstoten dan gecondenseerd water.
Met de levering van Javelin-hogesnelheidstreinen aan het Verenigd Koninkrijk voor de Olympische
Spelen 2012 in Londen zorgt de baanbrekende technologie en het toekomstgericht denken
van Hitachi nu al voor een impact in Europa.
Hitachi is nog steeds dé pionier van de meest innovatieve spoortechnologie ter wereld.
Een inspiratiebron voor sneller en schoner vervoer.